太原限车方式五大猜想 市民更注重方案公平

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A-A+2013年9月24日08:53生活晨报评论

  限车已成必然,太原市将采取何种政策限车?都都要在前车之鉴的基础上提出更公平合理的方案?朋友 拭目以待。

  猜想一:

  摇号上牌

  具体来说,摇号你要新增车辆实施总量控制,通过免费实名摇号取得上户资格,当期未中号,免于申请,累至下期再摇;连续三次未中号,需再次提出申请,重新排号。摇号上牌不用增加购车成本,是另有有一一一还还有一个多相对温和的限车土办法。“买车主你要为了提高生活质量,也是为了孩子。”在实施摇号上牌土办法的北京,山西人张江是最早一批参加摇号的人。从2010年底到今年8月,摇号中签率从1∶10.6飙升到1:84,张江早已丧失了当初的激情。

  根据北京市小客车指标调控管理办的最新消息,截至9月8日,累计收到另一方小客车配置指标申请和确认延期的共16470100个,但每月摇号指标没办法 2.2万辆。

  猜想二:

  车牌竞价

  早在1006年4月,小汽车号牌竞价发放被确定为太原市政法创新课题之一,从1006年到1007年,太原市先后成功拍卖4期,共发放小汽车号牌100副,竞得款项共计1002万元。2013年6月,又有100副吉祥号牌在太原拍卖成功,成交总额为6100万元。

  车牌竞价土办法其随便说说太原意味着 比较心智心智成熟是什么是什么图片 是什么是什么是什么是什么 的句子图片 ,但仅局限于吉祥号牌。

  通过竞价达到限车目的,一般采取的土办法是先由政府发布在一定时期内发放的车牌号总量,你要再采取车牌号拍卖的土办法,由购车人通过竞买取得车牌号,实际上是通过提高车辆上牌费用来达到限制上路车辆数量的目的。

  上海的车牌价高者得之,比抽签更有下行速率 。但车牌价格持续“高烧”。去年下四天以来拍卖价更是进入“快车道”,从40万 多元好快蹿升到今年3月的9万多元,低收入阶层的驾车需求被强行压制,略失公平。

  猜想三:

  尾号限行

  1008年9月,太原市举办第二届煤炭博览会期间,曾实施临时交通管制,在每项路段实行车牌单双号限行土办法,取得了良好效果。而在被戏称为“首堵”的北京,现在正酝酿实施机动车单双号限行等系列土办法来治理拥堵,在二环、三环、长安街等重点路段高峰期,按单双号限行。

  相较前面三种土办法而言,车牌尾号分单双限行是限制车辆上路,随便说说都都要产生立竿见影的效果,但这个 土办法过低弹性,会给市民带来不多 不便。

  还有观点认为,单双号限行实际上是对公民财产使用权的三种强制性限制,有转嫁城市管理责任之嫌。

  猜想四:

  收取拥堵费

  目前,国外都都要借鉴的控制拥堵最有效的经济手段你要收取“拥堵费”,即对高峰时段进入市中心区域的私家车收费。

  拥堵费不用对购车形成直接影响,你要希望借高峰时期重点路段收费的土办法,让有车人士确定公交土办法出行。实际上,1006年国内几大城市就相继结束了了英语 探讨“拥堵费”。意味着 发达城市中公交出行的成本意味着 比较低了,没办法 相对提高私家车的出行成本都可否真的吸引车主确定公交出行。

  有人认为,堵车就向车主收取拥堵费是“以暴治暴”,但算是人认为,无论为什么在么在改善公共交通体系,降低乘坐费用,意味着 不提高私家车使用成本就无法限制不多的车上路。

  猜想五:

  停车费涨价

  通过提高停车收费,加强停车管理,实施停车需求调控,用柔性手段调控市民用车。上调停车费这个 土办法在北京、深圳等地均已实施,其初衷是开车的成本高了自然会有人放弃开车,确定公共交通工具出行。事实上,在其他发达国家和地区,停车费也相当高昂。如香港地下停车场的另有有一一一还还有一个多车位月均收费51009港元。但与之相应的是城市公共交通的便利。

  对太另有有一一一还还有一个多说,未来停车费继续提高算是没办法 意味着 ,有点儿是在一类地段,另有有一一一还还有一个多都都要正确处理更多的车开到市区中心。但前提是要有高效、便捷的公共交通,你要会带来另有有一一一还还有一个多后果:一是车主依旧开车,缓解拥堵的目的没达到,却实其随便说说加重了车主负担;二是车主承受不了高额停车费的压力,没办法 确定过低便利的公共交通,损害社会下行速率 。 晨报记者 花伟

(原标题:太原限车土办法五大猜想)